El Porsche 911 Carrera 4S, en resumen, es una bestia. Como todos los carros de esta renombrada línea, el Porsche 911 Carrera 4S nos demuestra las maravillas de la ingeniería automotriz, y es que no podemos esperar nada menos con un motor Boxer de 3.8 Litros de 6 cilindros que derrocha unos 385 CV. Este impresionante vehículo, además, logra velocidades de casi 300 kilómetros por hota y llega de 0 a 100 en tan sólo 4.3 segundos. Indudablemente, vale cada uno de los 122,000 euros que cuesta.

El Porsche 911 Carrera 4S posee un diseño exterior sumamente aerodinámico, siempre manteniendo las características clásicas y emblemáticas de todo Porsche. Aún así, el 911 Carrera 4S, al igual que otros modelos de la línea Carrera, muestra las modificaciones que sufrió en el 2008, cuando se le introdujeron faros LED para conducción diurna y pilotos traseros LED. De todas maneras, los cambios son mínimos, manteniendo intacta la filosofía purista de la casa automotriz alemana.

Otra de los cambios importantes que experimentó este deslumbrante vehículo en el 2008 fue el aumento de la relación de compresión a 12:5 mediante pequeños retoques al propulsor, lo que le regaló 30 CV al ya potente 911 Carrera 4S, permitiendo que alcance los 385 CV. Esto, además, repercutió en la velocidad máxima, que se elevó a casi 300 kilómetros por hora, y en la aceleración, pues pasó a hacer 100 km/h  de 5.3 segundos a 4.5 segundos. Por si esto no fuese suficiente, el consumo disminuyó de 11.9 litros a 10.5 litros por cada 100 kilómetros.

Para terminar, es interesante resaltar la mejora tecnológica de Porsche en lo referente a la suspensión, la tracción y la maniobrabilidad. El 911 Carrera 4S posee el sistema PASM, que aumenta de sobremanera la maniobrabilidad del auto, suavizando la suspensión, controlando la dirección, impidiendo derrapes, administrando la aceleración, y mucho más. Todo esto para que el afortunado conductor de un 911 Carrera 4S pueda disfrutar al máximo la experiencia deportiva que solo un Porsche puede ofrecer.