El Vw Golf R20T será el sustituto del actual Golf R32, y en principio la versión más radical de la sexta generación del Golf.
Su presencia en el salón del automóvil de Ginebra 2009, no está confirmada, pero se especula con esa posibilidad.
El Golf R20T, equipará el mismo motor que el Scirocco R20T que se pudo ver en el salón del automóvil de Bolonia de 2008 en el Studie R. Se trata de un motor de 2.0 litros turbo, que desarrolla un potencia cercana a los 270cv, 20 más que el R32. Sus prestaciones, hablan de una aceleración de 0-100 cercana a los 5 segundos, y una velocidad limitada a 250km/h. Unos datos impresionantes para un compacto como es este Vw Golf R20T.
El motor del Golf R20T irá unido a una caja de cambios de seis marchas DSG con doble embrague, y una tracción posiblemente a las 4 ruedas, aunque esto ultimo está por confirmar.
A nivel estético, el nuevo Golf R20T equipará elementos como luces diurnas tipo LED en su frontal, una suspensión rebajada, doble salida de escape central y paragolpes renovados con cierta influencia en el Vw Concept BlueSport visto en el salón de Detroit 2009.
De no llegar para el salón de ginebra 2009, su puesta apunto sería en la carrera de 24h de Nurburgring en el mes de Mayo, tal como hiciera el Scirocco el año pasado.
A los concesionarios, este Golf R20T tardará algo más en llegar, y será a principios de 2010 con un precio similar a coches como el Focus RS o el Impreza STi.




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