La colaboración de Mclaren y Mercedes llega a su fín el próximo año en la producción del Mercedes SLR, ya que cada fabricante estaría trabajando en un superdeportivo. Mercedes con su SLC Gullwing y McLaren con el nuevo McLaren F1, llamado P11.

El nuevo Mercedes SLC Gullwing tendrá una versión coupé (c197) y una roadster (r197) y su precio rondará los 150000 euros, y su tamaño será algo inferior al del actual SLR.

Las mejoras del nuevo Mercedes se verán en aspectos como el habitáculo, diseñado en aluminio, que contribuirá a reducir el peso, y a mejorar la distribución del mismo, con un 48% detrás y 52% delante.

En cuanto a su diseño exterior, se basará en gran parte en el actual SL, con elementos identificadores como las míticas puertas en alas de gaviota, faros de xenón y leds, y elementos aerodinámicos como un alerón trasero regulable.

La potencia del motor vendrá de AMG, con un motor de 6.3 litros V8 de 550 cv, que le permitirá alcanzar de 0-100km/h en 3,8 segundos.

Lo veremos probablemente en el Salón de Ginebra de 2010, y está previsto que la producción se limite a 6000 unidades.

En cuanto al McLaren P11, sustituto del mítico McLaren F1, se sabe menos, pero ya sabemos que será presentado también en 2010 al menos en su versión coupe. Se especula con la producción de un modelo roadster también, pero llegaría un poco más tarde.

El objetivo del McLaren P11 sería el Ferrari F430 con un motor de 550cv V8, construido por Mahle en Inglaterra.

En un futuro podríamos ver una versión más radical con motor de 600cv V10, pero poco se sabe del proyecto P12 de McLaren.

En los próximos años nos esperan emociones fuertes con estos dos superdeportivos que darán guerra a todos sus rivales.

Recreaciones de Hussein y Larson.